|
Жатка
валковая прицепная ЖВП-4,9 предназначена
для скашивания зерновых, колосовых
и крупяных
культур с укладкой скошенной массы
в одинарный
встречно-поточный валок. Эксплуатируется
во
всех
почвенно-климатических зонах,
где
применяется
раздельный способ
уборки.
Надежна и
проста в эксплуатации.
|
Жатка агрегатируется
с колёсными тракторами класса 1,4…2,0 т.с.
(ЮМЗ-6, МТЗ-50, МТЗ-80,
МТЗ-82 и т. д.).
На жатках использована система
привода косы типа «Шумахер», которая
обеспечивает высокую цикличность движения ножей косы (1144 цикл/мин)
и длиннее ее ход, что значительно повышает производительность , обеспечивает
точное срезание культуры.
Редуктор ножа приводится в
движение с помощью ременной передачи, обеспечивая «ровную» работу
- без
вибраций и перегрузок.
На
жатках
установлены мотовила с металлическими зубами, которые поднимают даже
существенно полегшие зерновые. Согласованная скорость мотовила и движения жатки
позволяет продуктивно работать в любых условиях уборки урожая.
Прочная конструкция
и небольшой вес жатки, обеспечивают экономию топлива и следовательно, более
низкие технические затраты. Все приводные валы изготовлены из
высококачественного материала, которые гарантируют максимальный срок службы и
меньший износ жатки. Жатка не требует гидравлических или электрических
подключений, только механические. Мотовило, подающий шнек и режущий аппарат
приводятся в действие с помощью цепей и ремней.
Отличительные
особенности:
• Жатка
оснащена новым универсальным, бесшпренгельным противонамоточным
мотовилом
с двухсторонним механизмом наклона граблин. От
правильной сборки и установки мотовила
на жатке зависит его надёжная работа и
качество выполнения технологического процесса.
Транспортировка жатки
осуществляется трактором, при этом жатка транспортируется как тележка,
что
уменьшает нагрузку на навеску трактора, раму жатки и исключает деформацию и
разрушение
узлов жатки при транспортировке.
• Изменена
кинематическая схема привода трансмиссионного вала, что исключает
перекручивание
ременной передачи, по сравнению со старыми моделями, что в свою
очередь увеличивает срок
службы ремня.
• Изменена
конструкция валов транспортёра с применением сферических подшипников, что
исключает заклинивание валов при перекосах, вследствие чего увеличивается срок
службы
подшипников.
• Улучшена
схема привода транспортерных лент. Применена новая схема привода транспортеров,
когда происходит натяжение нижней ветки транспортерной ленты, что исключает
обрыв планок лент
транспортёра и уменьшается шум при работе жатки.
• Улучшен
доступ к трансмиссионному валу, что облегчает его техническое обслуживание и
даёт
возможность при малейшей неисправности сразу же её обнаружить и устранить.
• Внесены
изменения в конструкцию рамы и сницы, что
повысило прочность, продуктивность жатки,
ее ремонтопригодность.
• Усилена
левая боковина жатки, что исключает её деформацию.
• Усилена
площадка вала кривошипа, что полностью исключает разрушение этого узла.
Технические
характеристики:
|
Показатели |
Значения |
|
Ширина захвата, м |
4,9 |
|
Скорость движения, км/ч:
-рабочая
-транспортная |
8
20 |
|
Производительность га/ч (при 8
км/ч) |
3,92 |
|
Режущий аппарат
|
Пальцевый (основной).
Беспальцевый/по типу Schumacher
(опционально). |
|
Тип привода
|
Кривошипно-шатунный/ МПН
по типу Schumacher
|
|
Мотовило:
-тип
-привод |
Пятилопостное противонамоточное
Механический вариатор, ремень |
|
Габаритные размеры в рабочем
положении, мм
Длина/ширина/высота |
4500/6200/1540 |
|
Масса, кг |
1540 |
ВИДЕО
О РАБОТЕ ЖАТКИ
